В наше время, когда на вертолетах так любит летать даже президент, бизнес авиация пользуется огромной популярностью. Обычно в «вертушки» влюбляются уже после нескольких полетов прогулочного характера. Скажем, когда во время путешествий летают в какие-то труднодоступные места или просто совершают прогулочные рейсы. Сегодня частные вертолеты – не такое уж дорогое удовольствие, потому многие состоятельные люди могут запросто позволить себе такую относительную роскошь. Да и редко вертолет становится дорогой игрушкой – чаще серьезным увлечением или способом заработка.
Если вы решили купить, скажем, легкий вертолет, то минимальная сумма, на которую нужно рассчитывать это 80-100 тысяч долларов. Конечно, производители не редко выставляют на продажу самолеты стоимостью более 5 миллионов долларов, но это для крайне искушенных и богатых летчиков. В среднем же вертолеты стоят порядка 100-400 тысяч $ и бывают нескольких типов. Особой популярностью пользуются аппараты американского производства. Различают их по множеству параметров: по типу двигателя, количеству посадочных мест, и даже по строению винта.
Вертолет, как и любое транспортное устройство, подлежит государственному контролю. Регистрация вертолета представляет собой нечто вроде получения номеров на автомобиль. Для начала «вертушку» страхуют, далее собирают документы, в числе которых и те, которые подтверждают, что у вас имеется посадочная площадка для вертолета, и дальнейшая сертификация. В целом процесс настолько сложный и нудный, что многие предпочитают предоставить это дело специалистам и сэкономить время, нервы, а порой и деньги.
Перед процедурой регистрации вертолета человеку, который планирует летать, естественно, необходимо пройти специальное обучение. Благо на сегодняшний такие услуги могут предоставить масса аэроклубов. Как правило, бывалые пилоты говорят, что управлять вертолетом ничуть не сложнее, чем обычным автомобилем. Но вот сам процесс обучения куда сложнее. Чтобы получить своеобразные права на управление вертолетом необходимо иметь общее время полетов не менее чем 42 часа. К тому же стоит такое обучение в разы больше автомобильного. Стоимость курса сегодня составляет порядка 14 тысяч долларов. Помимо полетов придется освоить некоторые правила, запреты, а так же аэродинамику, документооборот, радиообмен и многое другое.